Italian Bike Week 2025: Motorosok özönlöttek Lignanóba, hogy búcsút intsenek a nyárnak, mi is ott voltunk és igen jó kis rendezvény volt!

A friuli rendezvény izgalmas hétvégével zárta a motoros nyarat. Sok külföldi vett részt, ami egyre inkább nemzetközi elhivatottságot tükröz. A bemutató túrák nagy sikert arattak: az IBW egyike azon kevés európai helyszíneknek, ahol a legújabb terepjáró innovációkat is kipróbálhatják. 

„Ismét egy nagyszerű kiadás volt, és adminisztrációként rendkívül boldogok vagyunk, de ez az esemény mostanra garanciává vált. Minden évben arra kérem a munkatársakat, hogy emeljék egy kicsit a lécet, és bár lehetetlennek tűnik, az IBW mindig képes lenyűgözni minket új kezdeményezésekkel és kifogástalan szervezéssel.”  Ezekkel a szavakkal  kommentálta Massimo Brini, Lignano Sabbiadoro (UD)  önkormányzatának turisztikai tanácsosa  az Italian Bike Week  hétvégéjét  , a nagyszerű nyár végi autós eseményt, amely 2025. szeptember 18. és 21. között visszatért, hogy felpezsdítse az adriai várost  .

Brini maga is jelen volt szeptember 19-én, pénteken, amikor a hatóságok jelenlétében a Luna Park főszínpadán  ünnepélyes szalagátvágó ünnepségre került sor. A jelenlévők között volt Mauro Bordin ,  a Friuli-Venezia Giulia Regionális Tanács elnöke  , Novelli és Spagnolo tanácsosok, Manuel Massimiliano La Placa  , Lignano alpolgármestere, valamint számos iparági képviselő, elsősorban szállodatulajdonosok és turisztikai szereplők kíséretében  . A Lignano Sabbiadoro Turisztikai Osztálya  által gyűjtött kezdeti adatok is a részvétel jelentős növekedését mutatják:  „A rendezvény során városunk közel 270 000 embert fogadott, akik közül sokan kifejezetten az Olasz Kerékpáros Héten való részvételre érkeztek a határon túlról: a hétvégén az útjainkon látott motorkerékpárok száma magáért beszél” –  folytatta Brini.  „Az is érdekes, hogy a külföldiek a teljes résztvevők 40%-át teszik ki, ami megerősíti egy olyan esemény nemzetközi jellegét, amely egész Európából vonzza a közönséget, Ausztriával, Németországgal és a Cseh Köztársasággal az élen.”

Ez a régió számára jelentett „érték” nemcsak a kapcsolódó iparágakban mérhető, hanem a turizmus ösztönzését és a régió szépségének népszerűsítését célzó számos kiegészítő tevékenység által garantált promócióban is. Erre példa a  Mototours , amely a Danilo Vian Motorkerékpár Klub (PN) irányításával először az UNESCO Világörökség részét képező Cividale del Friuliba, majd San Danielébe, egy dombtetőn fekvő városba és Friuli prosciutto fővárosába vitte a résztvevőket. Vagy az  Adventure Rides,  a trieszti székhelyű MV Adventure egyesület által kínált, körülbelül 150 km-es terepjáró útvonalak, amelyeket a terepjárók szerelmeseinek szenteltek.

Terepjáró  , egészen pontosan: ezen a világon állítja reflektorfénybe az OLASZ KERÉKPÁROS HÉT, ezzel is jelezve a fő különbséget ahhoz az eseménnyel, amelyből született – a Biker Fest Internationalhoz képest. Szombat és vasárnap között mintegy száz profi és amatőr versenyző, köztük az Osellini Husqvarna Racing enduro világbajnokságon képviselője, Lorenzo Macoritto, mutatott be show-t az  Enduro Napokon , a legendás 12 órás Enduro Lignano speciális szakaszán az MC Sabbiadoro (UD) által szervezett kétnapos szabadedzésen. Ugyanaz a Motoklub irányította az  Enduro Moto-Therapy jótékonysági kezdeményezést is, amelyben a Bassa Friulana CAMPP (Orvosi Pszicho-Pedagógiai Segítségnyújtási Konzorcium) intézményeiből mintegy húsz fogyatékkal élő személy vett részt.

Az  IBW terepjárós területén, az  Off Road Arénában  az Adventure, Enduro, Cross és Scrambler modellek  bemutató meneteinek is otthont adtak: a nagyobb motorkerékpár-gyártók, mint például a Ducati, a Fantic, a Kove, a KTM, a RedMoto, a Triumph  és  a Yamaha által kínált új modellek teljesen ingyenes közúti tesztjeinek . A stadion területén  az Aprilia, a Moto Guzzi,  a QJ Motor ,  a Rieju  és  a Honda legújabb modelljeinek aszfalttesztjei zajlottak  , utóbbi Lignanóban a  Young Riders School nevű , kétkerekű kezdőknek szóló tanfolyammal is részt vett, különös tekintettel a feltörekvő női motorosokra. Összesen 1900 tesztvezetést hajtottak végre a rendezvény négy napja alatt  .

Az OLASZ MOTORHÁZI HÉT azonban a Biker Fest International egyik ágából született, ezért semmiképpen sem feledkezhet meg gyökereiről. A  Custom Bike Show , az Olasz Motorkerékpár Bajnokság (IMC) egyik szakasza ,  az első és egyetlen olasz bajnokság, amely a különleges motorkerékpárok építőinek szól, a BFI-től örökölte a győzelmi formulát. A Lignano-i forduló, ahol  a Pacelli Custom (CE)  nagyszerű „Kilometro 32”-je  diadalmaskodott a kiállítás legjobbjaként , egyben az ARTigliate Custom Contest debütálását is jelentette , amelyet az Adventure, Scrambler, Tracker és Classic Enduro stílusú terepjáróknak tartanak fenn: az első helyet a savonai születésű Carlo Santamaria, azaz Santafox tulajdonában lévő Harley-Davidson 883 Sposter Sterrato szerezte meg  .

A friuli hétvégén került megrendezésre a  Free Chapter Italian Event , egy „összejövetel az összejövetelen belül” elnevezésű rendezvény, amelyen körülbelül  700 Harley-Davidson motoros vett részt a Free Chapter HOG-ból, akik egész Olaszországból érkeztek, hogy részt vegyenek országos rendezvényükön, amelyet a Porta d’Oriente Chapter és igazgatója, Gabriele Molfetta szervezett. Ők nyitották meg a nagyszabású szombat esti felvonulást  , több tucat különböző fejezet (köztük néhány vietnami és szingapúri) zászlaját lengették   , majd vasárnap reggel az amerikai autók felvonulása következett az  US Car on the Beach-en . A Cruisin’ Life szakmagazin és az Old School Garage Club által szervezett, amerikai gyártmányú négykerekűeknek és a tengerentúlról származó hatalmas V8-asoknak szentelt mega-találkozón  lenyűgöző 240 jármű gyűlt össze  a „Guido Teghil” stadion parkolójában  , minden korosztályból származó példányokkal, amelyek a pálya szélén összegyűlt tömeg tapsvihara közepette vonultak végig a város utcáin. A rendezvény végén a harminc legszebb és legreprezentatívabb autót díjazták: a legidősebb? Majdnem egy évszázados, a pompás  1927-es Ford Roadster, amely  Gualtiero Grilli (Ravenna) tulajdonában volt.

Továbbra is a V8-asok témájában, de kettővel kevesebb kerékkel, a Galbusera bemutatása jelentős érdeklődést váltott ki  . Ezt az  500 köbcentis  kétütemű V8-as motorral hajtott motorkerékpárt az 1930-as évek végén a bresci Plinio Galbusera tervezte  Adolf Marama Toyo , azaz Roberto Antonio Ivanicich, a fiumei motoros, mérnök és technikus, aki egyben az olasz gyorsasági motorozás úttörője is volt, kulcsfontosságú együttműködésével. A Galbusera V8-as még a prototípus stádiumában maradt, és az 1938-as Milánói Autószalonon bemutatott makettje után soha nem került sorozatgyártásba. A Galbusera V8 közel 90 évvel később látta meg a napvilágot a friuli  Mirco Snaidero ötletes kézművesnek köszönhetően,  aki a nulláról, az eredetihez hűen, mindössze négy korabeli fénykép alapján épített újjá egy tökéletesen működő modellt. A lenyűgöző projekt történetét nemrégiben Franco Damiani di Vergada, a Moto Club Trieste munkatársa mesélte el a Sulle tracce di Marama Toyo című könyvben  . Feltárult rejtélyek és a Galbusera V8 álma – Az eltűnt motorkerékpár”  (Tiglio Edizioni).

Végül zsúfolt zenei program következett   (  csütörtöktől kezdődően 11 rockkoncerttel  csak a Nagyszínpadon), kulináris élvezetek  15 etnikai konyha remekeivel ,  festői  helikopterrepülések EliFriulia pilótákkal, sőt, még könnyedebb és játékosabb tevékenységekre is lehetőség nyílt. A programban többek között szerepelt a  Pin Up Verseny  , amelyen a milánói sminkes, Cristina Oddo, azaz Miss Twinklered koronázta meg a díjat;  a Ciao in Ciabatte,  a nyár ünnepe, amelyen egy hosszú konvojnyi Piaggio Ciao robogó a tengerhez érkezett egy közös úszásra, majd egy aperitif elfogyasztására; valamint a  Szakállverseny , amelyet a szakállnak és a bajusznak szenteltek, és amelyet a pordenonei születésű Fabrizio Bottos, a kétszeres szakáll- és bajuszvilágbajnokság világbajnoka hozott létre. A 10 cm feletti szakállvég kategóriájának győztese a veronai Nicola Fusi volt.

„Az időjárás a mi oldalunkon állt, négy nap nyári napsütésben úszott, a többi pedig a közönségnek köszönhető, akik valóban hatalmas részvétellel jutalmaztak minket” –  zárta  Micke Persello szervező .  „Különösen örülünk, hogy a látogatók reakciója kiváló volt, különösen a számos kísérőrendezvény és a régió népszerűsítését célzó tevékenység miatt. Ez büszkeséggel tölt el minket, és arra ösztönöz, hogy folytassuk ezt az utat.”

Most, hogy az OLASZ KERÉKPÁROS HÉT mögöttünk van, a következő találkozó egy különleges évfordulóhoz kapcsolódik: a történelmi  Biker Fest International  40. kiadására  kerül sor Lignano Sabbiadoróban,  2026. május 14-17. között.